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產(chan)品說明
1、涂裝廢水(shui)來(lai)源 車輛制造(zao)行業的(de)涂(tu)裝車間(jian)是(shi)產生(sheng)廢水(shui)排放(fang)量最多的(de)環(huan)節之一，涂(tu)裝廢水(shui)來自于預(yu)脫脂、脫脂、表(biao)調、磷(lin)化(hua)、鈍化(hua)等車前處理工序(xu)和中涂(tu)、噴(pen)面(mian)漆(qi)等工序(xu)。 2、涂裝廢水(shui)特(te)點 廢(fei)水(shui)(shui)中(zhong)呈(cheng)酸堿(jian)性且含有樹脂、表(biao)面(mian)活性劑(ji)、重金屬離子，油、顏料等污(wu)染物(wu)(wu)，特別是電泳廢(fei)水(shui)(shui)、噴漆廢(fei)水(shui)(shui)成份復(fu)雜、濃度(du)高、可生化性差(cha)還有一些有毒物(wu)(wu)質(zhi)，主要(yao)污(wu)染物(wu)(wu)為COD、SS、磷酸根、油類、表(biao)面(mian)活性劑(ji)等；可生化性差(cha)，含磷量高，處理(li)難度(du)大。 3、涂裝廢水處理工藝流程 噴涂廢水(shui)污染物種類較多，水(shui)質、水(shui)量波動較大，采(cai)用“物化(hua)+生化(hua)”處理工(gong)藝，為確保(bao)廢水(shui)處理穩定達標(biao)排放(fang)各股廢水(shui)分開預處理，然后(hou)綜合處理。如下圖(tu)所示。 噴漆廢(fei)水、脫脂廢(fei)液 → 調(diao)節隔油(you)池 →加藥(yao)破乳 →絮凝氣(qi)浮(fu)池 →綜合調(diao)節池 酸洗(xi)廢水、磷化廢液(ye)、磷化廢水 → 酸洗(xi)反應池 →加藥(yao)曝氣 →沉淀 →壓濾(lv)→綜合調節(jie)池 綜合廢(fei)水→格柵→綜合調(diao)節池→水解酸化 →接(jie)觸氧化→沉淀池→達(da)標排放(fang) 3、涂裝廢水處理工藝特點 1）、清污分流，根據性質和排放(fang)規(gui)律，各股廢水(shui)分別(bie)預處理，降(jiang)低混合(he)處理的(de)難度； 2）、采用物化預處理然后生(sheng)化處理，可以有效降低(di)投資和運(yun)行成(cheng)本，抗沖(chong)擊負荷強，運(yun)行穩定； 3）、涂裝廢水處理針對各股廢水采用不(bu)同(tong)的處理方式，提(ti)高去(qu)除效率，節(jie)省投資。
